SUCEDIÓ EN EL BAUTISMO DE LUCAS

El bautismo católico de Lucas se estaba realizando normalmente en casa de sus abuelos paternos, el padre, Ramón, oficiaba la ceremonia. Lucas comía un coquito de pan. Llegado el momento de colocar el ungüento en el cuerpo del niño, este mirando fijamente al padre y hablándole algo, en idioma "bebe", le extendió su mano y le ofreció el pan. El padre Ramón tomo el pan que le ofreció Lucas,  comiendo el mismo, para lo cual tuvo que hacer un alto en la ceremonia y pedir a su discípulo Francisco que cante una canción acorde con la ceremonia acompañado por su guitarra. Cuando terminó muy emocionado por la experiencia, nos dijo a todos los presentes: "es la primera vez que un niño, en plena ceremonia del bautismo, me da la comunión"........y todos los presentes viviendo ese profundo momento espiritual nos emocionamos hasta el infinito. Terminó la ceremonia y todos nos sentamos a comer un simple asadito y unos postres. Disimuladamente me seque unas lágrimas........pero creo que no fui el único, todos nos sentimos alagados por esa bendición.

Saludos.
Rodolfo

DANIEL DE LIBO

Hoy, leyendo los correos en una dirección antigua que casi no uso, veo que tengo derivado uno de Roberto, donde nos dice que se ha ido a vivir con los espíritus de las montañas, Daniel, creador de Libo, indumentaria de montaña, y DINOSAURIO de ley.
No he tenido una gran relación con él, pero visité su casa en algunas ocasiones, por la invitación que le hacia a Leticia, que estaba relacionada con él y con Randís, desde su primer intento del Aconcagua. Además Leticia fue con varios Dinos a sierra de la Ventana, por invitación de Alfredo de Fugate.
Siempre recuerdo las empanadas y pízzas que cocinaba Daniel en su horno de barro. Y también recuerdo un asadito en Libo. Hoy recorriendo paginas en la Web, leí un comentario de su amigo Gonzalez, y si, éste tiene mucha razón, la paciencia y la tranquilidad con que Daniel hacia sus fuegos, era, perdón, es memorable.
La "tarjeta" de Daniel era extraordinaria, el hecho de nombrarlo, te habrían muchas puertas de ingreso a la montaña, cómo nos pasó hace un año cuando fuimos a escalar el Tres Picos.
Leticia y yo ya experimentamos que es, son, los espíritus errantes de la montaña, en el Volcán Lanín, en una hermosa cumbre, los vivimos y conocimos, por eso sé que el espíritu de Daniel ya está rondando alguna montaña, tal vez por la cordillera Darwin, siempre tan nombrada por él.
Saludos a su familia, propia y  Dinos.

Rodolfo

LA HONDA

En el verano de 1964 fuimos 7 compañeros del secundario a San Carlos de Bariloche, de mochileros.
No recuerdo quien había llevado una honda, una honda que le había fabricado su padre hacía muchos años. Estuvimos en total 20 días, hermosos y de una gran aventura, por supuesto, y como hoy diríamos, bien gasolera. Eran otros tiempos, tranquilos,  llenos de juventud por todos lados. Un país distinto, ya que, por ejemplo, por ser un viaje de egresados conseguimos importantes descuentos en el ferrocarril. Cuando volvimos, en vagones que todavía decían F.C. Sur, de madera, y que tardamos un montón porque debíamos dejar pasar los trenes de línea, la pasamos bárbaro, porque era un tren todo lleno de "mochileros".
Estábamos un día acampando al lado de la seccional del guardaparque del Lago Frías, cerca del puesto de gendarmería y a pocos kilómetros de la frontera con Chile. El guardaparques se llamaba Castillo. Un hombre grande, tranquilo, sabiondo, que le gustaba charlar con nosotros y por las noches jugar unos truquitos, hacia mucho tiempo que era guardaparque de esa seccional, y entre otras cosas nos contaba de sus viajes en canoa hasta Bariloche, para charlar con amigos, ir a la Intendencia del Parque y aprovisionarse de alimentos. Mi compañero sacó su honda y andaba tirando algunos piedrazos hacia el agua, cuando la sombra del Sr. Castillo se vio entre los gigantescos árboles, y chau honda. Secuestrada diríamos hoy. Ya nos íbamos y el compañero apelo a mi situación de responsable, solamente por ser mayor de edad, ya que había cumplido 18 en diciembre, del grupo, y fui a peticionar. El hombre me escuchó tranquilamente, entendió todo el esfuerzo por lograr la tan ansiada honda, pero supo enseguida que yo no estaba muy convencido de mi tarea. Me dijo acompañame, y me mostró un cuarto de su casa, llenó de recuerdos del mismo tipo, hondas, flechas, hachas, machetes, rifles, etc. Sencillamente me dijo: "Entendes". Y nos fuimos tranquilamente y sin la honda.
En 1981 volví a Bariloche, con un R-4 y un trailer pionero, mi esposa y mis dos  hijos pequeños. Fui a la Intendencia y pregunté por Castillo. Ahhhhh.....está retirado y vive en un hogar para abuelos, lo visitamos seguido y a veces viene a pasear por acá.......Bueno Señor cuando lo vea dele saludos de uno del grupo de los siete ex-CNNA, quise recuperar una honda y el buen guardaparque...........



Saludos,
Rodolfo

LOS DINOSAURIOS DE LA MONTAÑA

Constituyen un selecto y admirable grupo de personas que desde sus años mozos se han dedicado a los menesteres del montañismo.
Junto con Leticia, mi esposa, hemos tenido el extraordinario placer de conocerlos, y de haber participado en algunas de sus reuniones. Recuerdo con enorme alegría dos encuentros en el Parque Sarmiento y ambas en la casa de Eliseo. Increíblemente con Eliseo nos debimos de haber cruzado por nuestros trabajos, pero jamás yo sospeche las argentinas aventuras del amigo.
Por estos días se celebra el día de la Pachamana (1/8/) y del montañista (5/8).

Por este medio les envío un altísimo saludo a todos ellos.

Rodolfo

Pueden ver su web en www.dinosescaladores.com.ar

Rescate de Campanini (Aconcagua)

He leído la noticia que se ha sobreseído a los jefes de la patrulla de rescate de Alta Montaña, José Altamirano y Marcelo D°Angelo, quienes hicieron los rescates de los andinistas italianos perdidos en el Aconcagua, luego de hacer cumbre y bajar envueltos en una complicada tormenta, y en donde perdieron la vida una italiana y el guía de los mismos, el mendocino Federico Campanini en enero del 2009.
El juez entendió que " era una situación de absoluta excepción en la que estaba en riesgo la vida de los propios rescatistas".
Lastima que no se ha indicado de quien fue la idea (entregó) de hacer llegar el repugnante vídeo, a quien se le ocurrió publicarlo, y el porque los medios lo transformaron en un producto "amarillista" y no en un vídeo de información y de educación. A todos ellos les deberían de haber hecho juicio, no para castigarlos sino para obligarlos en el futuro a ser mejores en sus acciones. Si es verdad, cómo dicen algunos medios, que los padres del guía autorizaron su  difusión, ellos son los únicos que no han tenido ninguna culpa, ya que sus vidas se acortaron bastante, ante tanta adversidad.
Sigo insistiendo que la única verdad de lo que sucedió la conocen los andinistas italianos, miembros de la expedición, y su guia. Ellos solos saben porque llegaron a ese extremo. Y ellos solamente son responsables de sus actos. Los rescatistas hicieron lo que pudieron dentro de sus posibilidades. Recuerden que el fin primero de un rescatista es salvarse el. Un rescatista vivo sirve para otro rescate.

Rodolfo

MUNDIAL SUDAFRICA 2010

Bienvenido ESPAÑA, nuevo campeón mundial.
El partido fue muy malo, y yo pienso que a cualquiera de estos dos cuadros, que jugaron hoy la final, le tendríamos que haber ganado. El referí fue una cosa indefinida, la verdad no logro decidir cual fue su merito o su logro o su desastre, porque no lo entendí, principalmente en la forma de "perdonar a los jugadores", aunque creo que los mismos se han adaptado a su forma de ejecutar justicia o no justicia. Igualmente si hubiese actuado mejor, echando a varios jugadores hacheros, no sabría decir a quien hubiera "ayudado", aunque pareció que se inclinaba más por los holandeses que por los españoles, pero eso nunca se podrá saber.
Realmente me quedo con el partido por el tercer puesto entre Uruguay y Alemania, ese si fue un muy buen partido, lastima que no fue el partido de la "final". Además pienso que cualquiera de los dos, nos hubiese dejado afuera, o sea que incluyo a Uruguay en contra nuestro. Lamento que el arquero uruguayo haya estado en un día complicado, ya que alguno de los dos últimos goles que le convirtieron lo pudo haber resuelto mejor. Creo que Uruguay debería haber sido el tercero, pero es difícil jugar contra la organización alemana.
Bueno pero a no quejarse salimos clasificados bastante bien, y por arriba de Brasil y Paraguay (éste último con un compeonato mundial bárbaro).

Y bueno........aunque no me gustó como campeón.............SALUD ESPAÑA.

MUNDIAL SUDAFRICA 2010

Que lástima, afuera en octavos. Partidos son partidos y para seguir hay que ganar, siempre, pero no pudimos contra Alemania. Jugadores teníamos, técnicos teníamos, infraestructura teníamos, pero organización, cómo buenos Argentinos, no teníamos. Y el partido contra Alemania, fue perdido por falta de organización. Creo que los jugadores hicieron lo suyo, bien o no, pero lo hicieron, y en éste último encuentro perdimos además el gran c..... que tuvimos contra Méjico, pero en ese partido, jugado contra un equipo superior, de los que enfrentamos en preliminares, nos demostró que no teníamos organización en el medio campo, allí perdimos ambos partidos, aunque en el resultado les ganamos a los Mejicanos, pero con los germanos no hubo caso, se nos fue la mayúscula suerte que habíamos tenido. Les regalamos el medio campo, allí donde se conjugan todas las ideas de un buen ataque, allí donde salen esos pases largos y precisos, allí donde abunda la rapidez de ideas y de soluciones, allí donde se pone freno al rival y por principio desde donde deben nacer todos nuestros ataques. Y ataques no tuvimos, no existieron, los pobres tres delanteros no obtenían la pelota, no les iban los precisos pases, y por ende no llegábamos al arco rival.
Creo que hubo una falla en la estrategia a emplear, una falla del cuerpo técnico. Y acá es donde se mete el concepto de organización. Una organización es un equipo, manejado con tiempo, probando muchos jugadores, buscando parejas similares u opuestas para un mismo puesto, jugando muchos partidos con anterioridad,  convocando a jugadores que tengan deseos de integrar un equipo mayor, sin prejuicios ni presiones de sus clubes propietarios, no es lo mismo para un jugador de muchos miles de euros exponer sus piernas que para otro local, buscar a quienes puedan reunirse más seguido, conseguir buenos partidos internacionales, dar buenos sueldos a esos deportistas, solventar posibles perdidas de sus clubes propietarios, etc, y lo más importante, estar preparado para cambiar constantemente, poner en cada partido al jugador que se cree se necesita o puede jugar mejor, es un error mantener un equipo permanente, aunque no sea el ideal, por el echo de tener que mantener o desear mantener a los mismos jugadores siempre. Hoy no es cuestión de nombres, que mejor hubiese sido jugar en el medio con fulano y zultano, que el nueve tendría que haber sido este otro, es simplemente que se jugó de una forma y se perdió. Que bronca, pero ya pasó y es solamente un simple partido de fútbol, pero cómo se nota que en lo que fallamos siempre es en la ORGANIZACIÓN.

CRITERIO ARGENTINO II

Hoy, me propuse terminar mi tramite de autorización de dos recetas para realizarme los correspondientes estudios.

A las 9 de la mañana concurrí al Centro de Ojos, donde me atiendo. La doctora llegó a las 9.45 hrs. Le informo a la secretaria lo que yo necesitaba. Deja las recetas en el consultorio. La Dr. llama a su primer paciente, tarda bastante. Luego me llama y me entrega las nuevas recetas, tenían nuevamente la fecha mal. Porque si un estudio lo hice el 4 de éste mes, las recetas tenían que tener una fecha anterior. Nuevamente las realiza. Me retiro a las 10.30 hrs. Me voy hasta la obra social, saco número. Me atienden. Me autorizan las órdenes. Me retiro a las 12. 30 hrs. Total del pequeño trámite, legal, tres horas y media.
Calculemos una hora para ir y otra para volver de mi casa. En total cinco horas y media.
El médico auditor, me vio, consultó mi legajo, entiende mi problema, me revisó, NO,  y ni siquiera me vió. Pero autorizó las ordenes.

Alguien me quiere explicar porque perdí cinco horas y media de mi valioso tiempo, tuve que pedir permiso en mi trabajo, hablar y explicar varias veces para y porque tenía que hacer ese trámite, esperar pacientemente, y todo por NADA. Porque éste trámite no significó nada para  mi salud, al contrario se vio perjudicada, y aparte me ocaciono gastos innecesarios e inútiles.

TODO POR EL FAMOSO CRITERIO ARGENTINO.

CRITERIO ARGENTINO

CAPITULO UNO:

Mi obra social es ISSB. Por un problema de tecnología tuve que cambiar a un proveedor externo. Un centro de ojos (servicio tercerizado).

A mediados de marzo solicité turno con mi oftalmóloga. Ya no estaba más. Ahora tenemos un nuevo profesional. Pido turno, y lo obtengo para el 22/4.

CAPITULO DOS:

Me atiendo. Nos conocemos. Intercambiamos ideas. Me empiezo a adaptar al criterio de un nuevo médico. Estudia mi historia, revisa mi historia, observa el cd con un estudio, etc. Tengo que hacerme nuevos estudios (dos).

CAPITULO TRES:

Solicito los turno. Un estudio para el 2 de junio y el otro para el 17 de junio. También pido nuevo turno para el profesional, me dan para el 2 de julio.

CAPITULO CUATRO:

Me llaman por teléfono dos días antes y me reprograman el estudio del 2/6 para el 4/6, en el mismo horario, 14,30 Hrs- Acepto.

CAPITULO CINCO:

Me llaman por teléfono al día siguiente y me informan que el turno para la doctora, tiene que cambiar, porque de atender los viernes por la tarde, atenderá los jueves por la mañana. Nuevamente acepto y me cambian para el jueves 8 a las 11.30 hrs.

CAPITULO SEXTO:

Hoy 4/6 me realizan el primer estudio. Muy amable la técnica que me atiende. Cuando estimo que me dará el resultado del mismo, cómo todas las veces anteriores, me informa que cambio el sistema de la obra social y tengo que hacer autorizar las recetas con el pedido de prestación. Le digo que tengo otro estudio y si podría conseguirme ambas recetas. Sonriente busca en mi historial y me da ambos formularios para llevar a la obra social, para autorizar. Tengo un alegría inmensa, porque pienso, que ese gesto, es importante.

CAPITULO SIETE:

Salgo del centro de ojos y me voy caminando hasta la obra social, total de Callao y Tucumán hasta 25 de Mayo y Mitre, son pocas cuadras, y el día está muy lindo. Son las 14.50 hrs. Llego y no hay mucha gente, pienso sigo de suerte!!!!. El compañero en la recepción me indica amablemente a donde tengo que dirigirme. Luego de esperarlo un ratito nomas. Voy al lugar y como siempre en estos sitios, desorden, escritorios sin son, puertas tapiadas, carteles pegados en las paredes, en un organizado desorden, creo, pregunto a la mujer que tras un escritorio, pareciera que no está ocupada, por mi trámite. Este trámite es hasta las 15 hrs. Saque un numero y lo atendemos, pero deberá buscar las recetas otro día!!!!. Los números estaban pegados con cinta adhesiva en la pared, y eran del mismo color que ésta, casi no se notaban, tomó el número que me pareció que era el que tenía que agarrar, el 92. Me siento y espero. Eramos tres personas esperando y dos que se estaban atendiendo. La compañera llama 80, 81, 82........quien sigue?. Se levanta una persona y la atiende, no descubro que número tenía. El compañero colega en la atención de la anterior, se levanta y atiende al siguiente., casi de píe, se acerca a mi y me dice que necesito, le explico. Me pide las recetas y mi carnet y se va a Auditoria Médica. Cinco minutos después vuelve y me dice que la fecha de las recetas es superior a los 30 días, que debo renovarla.

CAPITULO OCHO:

Le explico. Las recetas son de cuando me atendió la doctora. Yo entiendo que DESPUÉS se dio la orden de la “autorización”, que hoy me hicieron igual un estudio y que en unos días me tenía que hacer el siguiente. Que el criterio razonable era que se debería autorizar porque entre que uno espera los turnos pasa mucho tiempo y la orden había venido después. Y que si cambiaba las fechas tendría estudios realizados antes de la autorización, lo que podría llevar a complicaciones o a tener que dar explicaciones.   No con fecha nueva, sino no hay autorización. Se dio media vuelta y se fue. Pero gracias a Dios!!!, dos pasos después dio vuelta la cabeza, y se le escuchó al compañero decir “disculpe”.   Habrá intuido mis 41 años de aporte???. Gracias Zanola, Castillo, Pichi, etc....

CAPITULO NUEVE.

Volví a casa en subte, y pensé. Cómo hago para que la nueva doctora me atienda y me cambie la fecha de las recetas. Tal vez tenga que obtener un turno, pero cómo ya tengo el del 8/7, que ya me lo cambiaron. Voy el 8/7 me cambia la receta. Pido nuevos turnos para hacerme nuevamente lo estudios, mientras tanto voy a autorizar las recetas. Me darán turnos entre agosto y setiembre, con lo que seguramente veré a mi doctora para octubre o noviembre. Si no cambian a la médica, si la obra social no hace otra modificación, si la prestadora no deja de serlo............si "don futuro" !!!.

CAPITULO FINAL:

Tengo glaucoma. Debería controlarla por lo menos cada tres meses y todos los años hacerme los estudios rutinarios (el campo visual computado cómo mínimo). Pero el criterio argentino hace que pueda atenderme solamente dos veces por año, y que para ello y los estudios intermedios, tarde unos 9 meses !!!!!! Si la presión sube, a la daermi !!!!!!!!!!!!.

CONCLUSIÓN: Por Ángel Gallardo, me decidí, a todo este proceso lo llamé el resultado del CRITERIO ARGENTINO, y me sentí infeliz.

TERMAS DE FIAMBALÁ (CATAMARCA)

Fiambalá se encuentra ubicada en la provincia de Catamarca, sobre la ruta 60, que va por el paso San Francisco hacia Chile, dominio del volcán Ojos del Salado (6879), segunda altura de la Argentina.
A quince kilómetros de la ciudad se encuentra uno de esos "paraísos perdidos" de nuestro país, las termas de Fiámbala, lugar agreste y poco tocado por la mano del hombre.
Se observa en la montaña el nacimiento de la fuente termal, a 80 grados, luego el caudal baja por una quebrada, con forma de herradura o embudo invertido, donde se construyeron varias piletas de formas irregulares y temperaturas diferentes, con piedras de la zona, la última a 35 grados, al aire libre, pudiéndose disfrutar de sus baños a cualquier hora del día (recomiendo un baño a las dos de la madrugada, en solitario.....silencio, salvo el agua corriendo, estrellas, cielo negro, paz). Existe un complejo de pocos departamentos (municipales), una zona de camping, con baños, y un lugar de comidas (tipo "de campo"). En la ciudad existe un hotel de turismo provincial.
Ir antes que el progreso llegue, es una "obligación".

Rodolfo

DECÁLOGO DEL VAGO

Se nace cansado y se vive para descansar.
Ama a tu cama cómo a ti mismo.
Si ves a alguien descansar, ayúdalo.
Descansa de día para que puedas dormir de noche.
No hagas hoy lo que puedas hacer mañana.
No seas egoísta, deja que otro haga tu trabajo.
Calma, nunca nadie murió por descansar.
Cuando sientas ganas de trabajar, siéntate y espera que se te pase.
Si encuentras un trabajo, devuélvelo.
El trabajo es sagrado........¡NO LO TOQUES!.

PACHAMAMA

La Pachamama es la dadora de la vida; junto con Inti, es la que germina las semillas, la que alimenta los animales, la que da los frutos que necesita el hombre, su alimento y su abrigo, su sustento sobre la tierra. Pachamama es la madre tierra, es la dueña de la tierra.
Todos nosotros nos debemos a ella, por eso debemos cuidarla, respetarla y agradecerle. Gracias a ella viven los animales, los sembradios, los árboles. Por eso cuando se cosecha, se le hace una fiesta para darle lo mejor de todo lo que ella nos dio para que nosotros vivamos. Hay que darle para que ella tambien coma, y para que nos pueda volver a dar todos los años. Así tapamos el mojón donde le hacemos nuestra ofrenda, con todo el respecto que ella se merece por todo lo que nos da.


Del libro Medicina Popular del Noroeste Argentino.

LA EDAD Y LOS TANGOS

A LOS 15 AÑOS                A LA GRAN MUÑECA
A LOS 20 AÑOS                A MEDIA LUZ, EN LA CATRERA
A LOS 30 AÑOS                PARA LUCIRSE
A LOS 40 AÑOS                DERECHO VIEJO
A LOS 50 AÑOS                UNO
A LOS 60 AÑOS                CUESTA ABAJO
A LOS 70 AÑOS                NOSTALGIA
A LOS 80 AÑOS                EL MILAGRO

POESÍA PARA "LM"

Hace tiempo aparecio
esta joya singular
que recrea, con acierto
y conocimiento cabal
la vida sin estrellas
de éste hombre,
que primero, no creía
pero que a fuerza de soñar
se convirtio en esclavo
de su aparición en el "balcon"
que desde una lejania
se dibuja en este cuadro
pues el instinto le indica
que su suerte ha cambiado
porque siente
todo el encanto, que encierra
como si ello fuera poco
esa fuerza reciente
conseguida tras la espera
en la vuelta del amor.

Rodolfo

TREN A LAS NUBES (SALTA)

TREN A LAS NUBES.
Excursión turística SALTA-VIADUCTO POLVORILLAS.
Utilizando el ramal C-14 del ferrocarril General Belgrano.

USTED SE SENTIRA TOTALMENTE DISTINTO LUEGO DE HABER CONOCIDO LA MAJESTUOSIDAD DEL PAISAJE DE ESTA ZONA.  SUS SENTIMIENTOS HACIA ESTE RINCÓN DE LA PATRIA SE ACRECENTARAN AL HABER LOGRADO PENETRAR EN LA GRANDIOSIDAD DE LA NATURALEZA, Y EN LA INMENSIDAD DEL ALMA HUMANA, CAPAZ DE HABER LLEVADO ADELANTE ESTAS MAGNÍFICAS OBRAS.

La ciudad de Salta  fue fundada el 16 de abril de 1582 por el licenciado don Hernando de Lerma, se encuentra emplazada a 1187 metros sobre el nivel del mar.

El Tren a las Nubes es un convoy ferroviario de los llamados de “alta montaña”. Realiza un recorrido de 214 kilómetros desde la ciudad de Salta hasta el viaducto Polvorillas.  Sale a las 7 horas y regresa a las  21 horas, luego de una excursión de 14 horas. Generalmente sus recorridos se realizan de abril a noviembre.

El Tren a las Nubes utiliza  el ramal C-14 del Ferrocarril General Belgrano, construido bajo las ordenes del ingeniero estadounidense Richard Fontaine Maury, entre los años 1921 y 1948, cuando quedó totalmente habilitado. Este ramal une la ciudad de Salta en la Republica Argentina con  Chile. El Tren a las Nubes llega hasta el viaducto Polvorillas, dentro de la provincia de Salta.
Este ferrocarril es el tercero en altura del mundo, el más alto es el que circula en Perú, con 4816 msnm. El primer Tren a las Nubes circuló el 16 de julio de 1972.
Este tren no usa cremalleras, de modo que la sola tracción de la locomotora arrastra a los diez coches integrantes del convoy, formado por una locomotora diesel, un coche equipado con sala de enfermería y cabina central de transmisión informativa, un coche restaurante, un coche bar y siete coches con asientos de primera clase, con capacidad para 520 pasajeros.

El recorrido hasta Polvorillas, de 214 km,  incluye:  29  puentes, 21 túneles, 13 viaductos de hierro, sin barandas, 9 cobertizos, varias alcantarillas, y otros argumentos de la ingeniería ferroviaria, que se convirtieron en la mayor obra de arte para poder atravesar la Cordillera de los Andes, como los dos “zig-zag”, donde el convoy avanza y retrocede varias veces para ganar altura y los dos “rulos”,  que son partes en los que el convoy trepa  y desciende (de una altura).

Alvarado, Cerrillos, Rosario de Lerma (1332 msnm) y Campo Quijano (1520 msnm) son las tres primeras estaciones por las que pasa. A medida que se aleja de la ciudad la vegetación se irá haciendo menos exuberante y las cumbres crecerán lentamente ante nuestros ojos. Es característico de esta zona los cardones, que se encuentran esparcidos,  a una altura media,  sobre los cerros. En la zona de Campo Quijano ya se transita por la Quebrada del Toro, ésta zona es conocida como el “Portal de los Andes”, ya que se ingresa a lo que se conoce como “precordillera de los Andes”. Es una zona donde el tren en su recorrido transita por varios puentes ferroviarios. V. Toledo (1587 msnm)  es otra estación por la que pasa el tren.

Al llegar a la estación El Alisal (1806 msnm), se empezará a conocer por nuestra propia experiencia, esta fabulosa obra de ingeniería ferroviaria, que fue utilizada con posterioridad por ferrocarriles de otros continentes, y que está considerada la mejor obra de ingeniería ferroviaria de montaña, principalmente por su virtud para superar los accidentes geográficos de la zona, casi impensados de poder realizarlos en esa época: En el mínimo recorrido de 889 metros, el tren asciende una altura de 54 metros por medio de un “zig-zag” (Primer Zig-Zag), lo que le permitirá obviar el encajonamiento de la Quebrada del Toro. Una genial proeza ferroviaria, los zig-zag representan avances y retrocesos en continuo ascenso. Terminada la maniobra el zig-zag coloca al tren en una vía paralela superior.  Es increíble como luego de las maniobras, donde la parte trasera del tren se introduce en un túnel curvo y ciego de 88 metros de longitud,  se coloca sobre una tercera vía paralela y al marchar hacia delante nuevamente, se pasa por sobre la estación El Alisal,  donde estábamos al empezar la maniobra.

Continuando por el paraje El Candado, donde estuvo instalado el cuartel general del Ingeniero Maury. Antes de llegar y sobre la izquierda del trazo de la vía se encuentra el cementerio El Panteón, donde se encuentran las tumbas de obreros fallecidos en la construcción del ramal. Por  éste sector del recorrido se transitará por el viaducto Piedra Azul, de 82,60 metros de longitud y 24 metros de alto, luego el viaducto La Platilla, de 52,60 de longitud y 14 metros de alto y por último el viaducto El Candado, de 110 de longitud y 24 metros de alto.  Todos ellos están construidos sobre estructuras de acero y sin barandas superiores, descansando sobre pilares metálicos.

Se llega más tarde a la estación Chorrillos, donde se encuentra el otro zig-zag (Segundo Zig-Zag), que elevará el nivel del tren unos 52 metros. Este sistema le permite al convoy superar la escabrosidad del suelo de esta zona.

Luego se pasa por las estaciones Ingeniero Maury  (2358 msnm) y  Gobernador Solá (2550 msnm). Esta es una zona de notable riqueza mineral que cuenta con minas de manganeso, hierro, plomo y plata.

Luego pasamos por la legendaria Puerta de Tastil (2650 msnm), cerca se encuentra  Santa Rosa de Tastil (3200 msnm), zona de asentamientos diaguitas y preincaicos.  Tastil es uno de los poblados preincaicos de estructura urbana más completa del Noroeste de Argentina por su distribución urbanística y la de sus viviendas. El sitio arqueológico se encuentra en una zona donde casi nunca llueve, rodeado por los ríos Tastil y Las Cuevas, tiene una extensión de 12 hectáreas, y  su recinto albergaba  440 casas, casi todas de un ambiente, con paredes de piedras y techo de pieles, donde en la  época de su mayor esplendor habitaban entre 2000 y 3000 personas.  En los cerros cercanos se conservan unas 4000 piedras grabadas por esta cultura. Los dibujos en las piedras talladas representan los distintos cultos que los andinos ofrecían a sus dioses. Así intentaban dar mensajes a sus divinidades haciendo rogativas y pidiendo fertilidad y abundancia para la tierra.
 Por esta región pasaba una derivación del conocido “camino del Inca”.  En esta parte del recorrido se ingresa a la “soledad”, del lugar denominado Meseta (Estación a 2844 msnm). Y posteriormente a la zona “del laberinto”, lugar de salida del valle y meseta que se acaba de recorrer. En este lugar el pasajero pierde la noción de ubicación y casi no puede reconocer hacia que punto cardinal se dirige el tren. Pasamos seguidamente por la estación Tacuara (3036 msnm).

Rápidamente se encontrará  el tren recorriendo el kilómetro 1255  e ingresando en otro espectáculo de la ingeniería de este ramal, que también hizo historia internacionalmente, el primer “Rulo”, donde la vía pasará sobre sí misma en un desarrollo de curva de 582,25 metros y un radio mínimo de 131 metro, en un ingenioso caracol que permitirá la salida de una profunda hondonada. Desde el punto más alto de éste espiral se podrá observar un panorama impresionante por su belleza y magnitud, siendo éste primer rulo un maravilloso “balcón natural”.

Entramos en el segundo Rulo en el kilómetro 1262, con un radio de 130.92 metros en un desarrollo de curva de 525.44 metros. También se transita por un túnel  de 181.39 metros de longitud.

La nueva escala es la estación Diego de Almagro (3503 msnm). Se encuentra en un valle donde se puede ver una vegetación compuesta por tola-tolas. El “tola” es un arbusto de altura, que se usa fundamentalmente para combustible, aunque también se confeccionan con esta planta las agujas de madera que las mujeres de la zona usan para tejer.
Sigue el recorrido pasando por las estaciones Incahuasi  (3553 msnm), de la cual, a 8 km se encuentra el Yacimiento Arqueológico Incahuasi, Cachiñal, Muñano (3952msnm), en esta zona llamada “Abra de Muñano” es donde se ingresa a la Puna, aquí nos encontramos a una altura de 4050 msnm, y Los Patos (3842 msnm),  llegando a la estación San Antonio de los Cobres, dentro de la ciudad del mismo nombre, rodeada por las sierras de Cobres, cabecera del departamento de Los Andes, nos encontramos a 3774 metros sobre el nivel del mar. Cuando baje del tren mire hacia su derecha y podrá observar el cerro Terciopelo, de color habano y sensación de suavidad. En está zona se encuentra una reserva de mineral de hierro estimado en dos millones de toneladas. La ciudad posee edificación baja, con calles rectilíneas, sin vegetación y rodeada de montañas.  Está construida sobre una desértica cavidad, con su iglesia, su flamante escuela y hostería, y los obradores de las minas, gasoductos y otras industrias de la zona. Los artesanos venden sus productos regionales cuando retorna el famoso tren del Viaducto La Polvorilla,  entonces  se detiene durante una hora en el pueblo.
El tejido es la principal fuente de trabajo de las mujeres en la zona. Es una tarea ancestral que se transmite de generación en generación. Aquí se teje el legendario “barracán”, un tejido grueso hecho con lana de llama o de oveja que se caracteriza por el entramado de colores naturales en el que priman el blanco, el negro y el marrón. El barracán se usa en la confección de trajes, sacos, ruanas (una especie de chal) y tapados.

Continua el ascenso y se llega a Mina Concordia (4144 msnm), donde se encuentra la mina homónima, y en cuya zona se podrá  visualizar las bocas,  de donde se extraían minerales de oro, plata y plomo. Antes de ingresar a la zona de Mina Concordia, se podrá observar hacia la izquierda, el Nevado de Acay, de 6550 metros, también en ésta región se observan los nevados de Chañi y Quera.  (Téngase en cuenta que el techo de la Argentina y de América es el Aconcagua de 6950 metros  de altura). Pasada la estación se ve el cerro Negro, de oscuro color y con un bonete rojo.

Llegando al kilómetro 1350, estamos en el final de nuestro recorrido, el viaducto Polvorillas de 224 metros de longitud y 63 metros de altura. Es el más elevado  de toda la línea y por sus características se ha constituido en uno de los más importantes del mundo. El tren detiene, por varios minutos, su marcha, sobre el  abismo que fabrica el puente.  Fue construido en la década del 30 y consiste en siete tramos de veinte metros de luz cada uno y seis de catorce metros, y tiene la particularidad de ser curvo. La gigantesca estructura metálica pesa 1600 toneladas. Esta es una de las más grandes obras de la ingeniería del mundo que todos merecemos ver y conocer. Luego de una parada para conocer la belleza de la zona y de la majestuosa obra del ser humano, el tren emprende el regreso a la ciudad de Salta. 

Nuestra experiencia en el Tren a  las Nubes.

El servicio tiene una excelente organización, es muy puntual, y cuenta con todos los servicios necesarios para poder realizar su viaje en forma agradable.
Viaja gente de todo el mundo, por lo que dentro de él se podrá observar el comportamiento de diferentes culturas.
Recomendamos llevar la bebida y la comida por nuestra cuenta. Para beber nos resultó muy útil los pack de un litro de jugos de fruta, de cítricos. Llevamos dos litros para cada uno de nosotros. El termo de acero de un litro con agua caliente fue un muy buen complemento (tomamos té). Para comer llevamos un litro de yogur para los dos, doscientos gramos de jamón cocido y doscientos gramos de queso de máquina, pan blando, galletitas dulces. No llevamos nada salado para evitar la sed. Completamos con varias naranjas y bananas naturales.
Es necesario llevar una bolsita de 100 gr de coca fresca, para masticar durante el viaje. Los 4200 metros del viaducto Polvorillas se hace sentir y mucho. Por supuesto asociada la altura con la sequedad del ambiente.

El apunamiento es una consecuencia “natural” del viaje y la mayoría de los pasajeros se sienten mal al regreso del tren, principalmente cuando sale de SA de los Cobres hacia Salta. Hacha las personas ya están muy cansadas y  “molestas” por el hecho de llevar tantas horas sentadas, a pesar que el tren es muy cómodo, además por el desconocimiento de muchos la alimentación que ingieren no es la correcta por lo que muchos presentan descomposturas varias. A esta altura el dolor de cabeza, los oídos que zumban y la falta de equilibrio es casi general, o sea la mayoría de los pasajeros sufren  apunamiento.

Es interesante ver como trabaja el servicio médico del tren  en el regreso. Van un médico y dos enfermeras, poseen dos camarotes amplios en el primer vagón que hacen de consultorio y enfermería uno y el otro de internación. Tiene tubo de oxígeno. El personal del tren ofrece a ésta altura gran cantidad de té de coca, caliente, único remedio para el apunamiento.

En la ida (entre siete y  ocho horas de viaje) los pasajeros se comportan muy “inquietamente”, pasean constantemente por los pasillos del tren, van al bar, al comedor al vagón con techo transparente para filmar, y por sobre todo son grandes consumidores de todo lo que se vende a bordo. Yo tomé un lapso de tiempo de tres minutos entre venta y venta, que se realiza pasando por los vagones, a la típica usanza de los vendedores ambulantes: empanadas, panchos, hamburguesas, bebidas, café, tes, rollos para fotografía, artesanías, etc. ........ todo lo imaginable que una persona pueda  querer, pero principalmente comida.  En el regreso no pasan vendedores, excepto los de bebidas y té de coca, lo único que a esta altura del viaje quieren consumir los pasajeros.
Se nota que casi todos, ya lo único que desean es que se termine el viaje y el tren llegue a Salta. Es indudable que el viaje no es apropiado para pequeños ni tampoco para personas que sufren de presión, mareos y apunamiento.

Fue en el regreso que Leticia y yo disfrutamos más del viaje, ya que por haber ingerido buena alimentación y masticado varias hojitas de coca nos encontrábamos en perfecto estado. En varias oportunidades recorrimos todos los vagones, sacamos muchas fotos y tuvimos la suerte de ver un nuevo paisaje, cuando se perdía el sol del otro lado de los majestuosos Andes.

Muchos se “enojaron” con el resultado de su paseo. Yo creo que es simplemente porque no “entendieron” el paisaje de la puna, el clima, la sequedad del ambiente, el apunamiento, etc.
Si uno sabe cual va a ser “su experiencia”,  las 14 horas del tren pasaran seguramente a segundo plano y rápidamente,  y el viaje se transformará en uno  de los mejores entre todos los que uno puede llegar a realizar.

Hay que entender a esos pobladores de Cobres, que uno observa sin poder llegar a discernir que edad tienen, o a esos chicos que tienen la piel de su cara y manos tan curtida y arrugada como la de un abuelo. Esos pequeños pastores que se observan en el recorrido y que tímidamente esbozan un saludo, que cuidan grandes rebaños de llamas o vicuñas, y que tal vez nunca concurran a una escuela, y que se encuentran tan solos en esa inmensidad donde no se ven sus hogares. Esos que soportan de día calor y de noche tremendos fríos. La falta de agua, del verde de la vegetación.

El viajero se siente virtualmente suspendido en el aire y ante nuestros ojos aparecen, en perfecta armonía, las manos de Dios y del Hombre en medio del sobrecogedor silencio de la Puna.



L. Y R.
Buenos Aires, mayo de 2003.

VACACIONES DIC 2009: SIERRA DE LA VENTANA Y BAHÍA SAN BLAS

Hemos repetido vacaciones con el mismo itinerario que en dic del 2008.
La novedad más importante es que se ha cerrado el camping YAPAY en Sierra de la Ventana. Nuestro preferido durante muchos años, donde hemos pasado hermosos momentos de campamentos. Grande, soleado en parte, con muy buena sombra, abundantes y limpios baños, ubicado en lugar céntrico, buen ambiente (excepto en los últimos años para los viernes por la noche, sábados y domingos), con un quincho único, al que si vamos a extrañar muchísimo. Una pena ver ambos carteles, grandes y sombríos, con la triste noticia: "EN VENTA" y "CERRADO".

Pero la vida de camping sigue, y nos mudamos al camping "de enfrente",  EL PARAISO, buena arboleda, buen reglamento, que se cumple, con baños suficientes y muy limpios, organizados en grupos de a cuatro (baño y ducha juntos), con quincho cubierto y varios dormís. Sus dueños resultaron muy amables pero muy rígidos (algo que no me disgusta). El dueño Sr. José Luis, ex tallerista de chapa y pintura de la zona de Avellaneda, por lo tanto
conocido mio, por nuestros encontrados oficios (yo técnico en Seguros), así que sin conocernos personalmente, conocemos muchas personas (relacionadas con los seguros de autos y las reparaciones de los mismos) en común, por lo que hemos tenido varias charlas relacionadas con el tema. Además, por supuesto, de las problemáticas del pueblo, de los campings, de los acampantes, etc. Su tarifa actual es de $10.- por persona para acampar y de $6.- por persona para pasar el día. Un "dormís" para tres personas, con una cama matrimonial y una simple, $85 por día. Está en un predio chico, lo que puede hacer suponer que  con muchas personas acampando, puede resultar un poco "comprimido". Lo único que me costó adaptarme es que los autos deben permanecer sobre la calle de circulación, ya que no se permite colocarlos al lado de las carpas, excepto que se elija un lugar para acampar lindante con la calle.

Hicimos nuevamente el mismo recorrido con la variante que a la ida salimos por acceso Oeste hasta Gral. Rodriguez y desde allí hasta Cañuelas por la ruta 6. Sinceramente no les recomiendo ésta variante, ya que la ruta 6 está inconclusa, sin marcar, con circulación entre las dos vías en forma variable, suciedad total, banquinas con altos pastos, sin luces, sin vigilancia, y la considero muy peligrosa, imaginándome que por las noches es intransitable. Soló atreverse a los que por lugar de residencia les convenga salir por ésta.
Al regreso desde Cañuelas tomamos las autopistas a Ezeiza  y la del Aeropuerto de Ezeiza hacia la Gral. Paz.
De Cañuelas hicimos, tanto de ida cómo de vuelta, las rutas 205 (hasta Saladillo), 51 hasta Hinojos, 226 hasta Olavarría, y 76 hasta Sierra de la Ventana, la 76 hasta Torquinst, la 33 hasta Bahía Blanca y la 3 hasta el km 918 para llegar hasta Bahía San Blas por la ruta provincial, de ripio.
Los 70 km de ripio se encontraban en muy buen estado, lo que permitió desarrollar una velocidad promedio de 55 km/h.
Una aclaración sobre éste tramo, el 23 por la noche tuvimos una fuerte tormenta con lluvia abundante, mucho viento y algo de granizo. A unos 4000 metros antes del puente de entrada a San Blas, la ruta sufrió un corte de unos 250 metros a raíz del agua que pasaba de los campos más altos hacia los más bajos, haciendo que en esa zona tuviera el agua una acumulación de 50 cm aproximadamente. Varios autos que quisieron pasar se han inundado, y luego de algún tiempo fueron auxiliados por maquinarias de Vialidad y de la Delegación Municipal. Estos últimos realizaron canaletas para que el agua drene más rápidamente. A las 36 horas el camino ya estaba completamente arreglado y transitado normalmente.
En total hicimos 2182 kilómetros. Gastamos 175 litros de combustible. En algunos lugares la nafta superior se cotizada a $4,05. El gasto promedio de nuestra Suran (naftera) fue de 12,5 kilómetros por litro, a los promedios permitidos en cada tramo de ruta, y con poco uso del aire acondicionado.
Los gastos totales para los 14 días fueron de $1850.- (dos personas).
En Bahía San Blas estuvimos en el camping "EL TREBOL", excelente, con un costo de $10.- por persona.
La pesca en San Blas para los pescadores no profesionales, muy mala, para los profesionales superiores mala o regular, hasta el sábado/domingo posterior a Navidad, donde los mejores lanzadores, tenían hasta 7 corvinas de entre 3 y 5 kilos promedio. Los que se embarcaban regular, los días anteriores, no se si ese fin de semana tuvieron mejor suerte los que salieron con las embarcaciones.
En el puente el pejerrey muy escaso o casi nulo.
Lamentablemente el principio de la playa de arena ya tiene un banco de ostras, una plaga exótica, que al no tener depredador natural, se extiende maliciosamente por la zona.
Sierra de la Ventana sigue siendo un hermoso lugar para pasar unos cuantos días ( a pesar de que el río todavía no tiene caudal ) y Bahía San Blas es un paraíso, de esos pocos accesibles que quedan...........

Saludos,
Rodolfo

HACIA EL OLVIDO - POESÍA POR CARLOS RODRIGUEZ ABAT

HACIA EL OLVIDO


En esta tarde gris de mis ensueños
llevado por los filos de tu nombre,
recorro los espacios infinitos,
acaricio el tiempo y la nostalgia
en que tu ser y mi ser se confundían.
En los atardeceres muy rico de perfumes
que exhalaban los aromos,
bebiamos la tarde,
y nuestros corazones se entendían
sin un guiño, en ese marco de amor
que tejían nuestras carnes.
Cuántos caminos cruzamos desde entonces,
por qué nos separamos sin hablar,
sumergidos en el silencio
navegamos sin rumbo hacia el olvido.

Carlos Rodriguez Abad
Buenos Aires 5/11/77


Homenaje a mi compañero de trabajo Carlos Rodriguez Abad,
profesor, hablador, politico, y con el que pasé mis mejores momentos
en los cortos horarios de almuerzo diario.......

PASAJEROS TRANSPORTADOS EN LOS SUBTES DE BUENOS AIRES

LÍNEA "A" 38.600.000 PASAJEROS
LÍNEA "B" 75.300.000 PASAJEROS
LÍNEA "C" 46.700.000 PASAJEROS
LÍNEA "D" 73.000.000 PASAJEROS
LÍNEA "E" 17.000.000 PASAJEROS
PREMETRO 2.800.000 PASAJEROS


Obs.: Los datos son del año 2005.-

SILO - EL CAMINO

Si crees que tu vida termina con la muerte lo que piensas, sientes y haces, no tiene sentido. Todo concluye en la incoherencia, en la desintegración.

Si crees que tu vida no termina con la muerte, debe coincidir lo que piensas con lo que sientes y con lo que haces. Todo debe avanzar hacia la coherencia, hacia la unidad.

Si eres indiferente al dolor y el sufrimiento de los demás, toda ayuda que pidas no encontrará justificación

Si no eres indiferente al dolor y sufrimiento de los demás, debes hacer que coincida lo que sientes con lo que pienses y hagas para ayudar a otros.

Aprende a tratar a los demás del modo en que quieres ser tratado.

Aprende a superar el dolor y el sufrimiento en ti, en tu prójimo y en la sociedad humana.

Aprende a resistir la violencia que hay en ti y fuera de ti.

Aprende a reconocer los signos de lo sagrado en ti y fuera de ti.

No dejes pasar tu vida sin preguntarte: “¿quién soy?”

No dejes pasar tu vida sin preguntarte: “¿hacia dónde voy?”

No dejes pasar un día sin responderte quién eres.

No dejes pasar un día sin responderte hacia dónde vas.

No dejes pasar una gran alegría sin agradecer en tu interior.

No dejes pasar una gran tristeza sin reclamar en tu interior aquella alegría que quedó guardada.

No imagines que estas solo en tu pueblo, en tu ciudad, en la Tierra y en los infinitos mundos.

No imagines que estas encadenado a este tiempo y a este espacio.

No imagines que en tu muerte se eterniza la soledad.

CÓMO PREPARAR UN LOCRO NORTEÑO (ARGENTINA)

LOCRO

INGREDIENTES

MAÍZ BLANCO

POROTOS ALUBIA

CARNE VACUNA

TRIPA GORDA O CHINCHULINES

HUESO DE CERDO

PANCETA

CHORIZOS COLORADOS

ZAPALLO

CEBOLLA DE VERDEO

SAL

PIMENTÓN

COMINO

AJÍ

PREPARACIÓN (EN OLLA DE HIERRO)

--colocar en remojo el maíz y los porotos por 24 horas

--hervir agua en la olla de hierro

--agregar el maíz

--cocinar 45 minutos

--por separado trozar y hervir unos minutos: las tripas, los huesos

de cerdo, la panceta y los chorizos

--agregar al agua hirviendo con el maíz lo anterior y los porotos, y

la mitad del zapallo cortado en dados chicos.

--hervir una hora

--agregar la sal y el comino

--agregar el resto del zapallo cortado en cubos chicos, a la media

hora de agregar la mitad anterior del zapallo.

--servir bien caliente agregando una salsa picante y rociado con la

cebolla de verdeo picada.

PUEBLOS INDÍGENEAS DE LA ARGENTINA POR "PUEBLOS ANDINOS"

PUEBLOS INDÍGENAS DE ARGENTINA

Fuente: Pueblos Andinos, Salta Argentina.

KOLLAS Jujuy y Salta.

DIAGUITA-CALCHAQUÍ Salta, Tucuman, Catamarca, La Rioja, Santiago del Estero.

TOBA Salta, Formosa, Chaco, Santa Fé, Buenos Aires

WICHI Salta, Formosa, Chaco

CHANÉ Salta

CHOROTE Salta

TAPIETE Salta

CHULUPI Salta

GUARANÍ Salta

MBYA-GUARANÍ Misiones

PILARÁ Formosa

MOCOVÍ Chaco, Santa Fé

ZURITA Santiago del Estero

HUARPE Mendoza

RANCUL La Pampa

TEHUELCHE Santa Cruz, Buenos Aires

MAPUCHE Santa Cruz, Chubub, Río Negro, Neuquén, La Pampa, Buenos Aires

PANSAMIENTOS ANTIGUOS ?

1-ARISTÓTELES:

UN ESTADO ES GOBERNADO MEJOR POR UN HOMBRE

BUENO QUE POR BUENAS LEYES.

2-SÓCRATES:

ALCANZARÁS BUENA REPUTACIÓN ESFORZÁNDOTE

EN SER LO QUE QUIERES SER.

3-CONFUCIO:

UNO QUE NO SEPA GOBERNARSE A SI MISMO,

¿CÓMO SABRÁ GOBERNAR A LOS DEMÁS?.

4-ARISTÓTELES:

COMETER UNA INJUSTICIA ES PEOR QUE SUFRIRLA.

5-CICERÓN:

SEAMOS ESCLAVOS DE LAS LEYES PARA PODER

SER LIBRES.

DARÍO ALEJANDRO BRACALI

DARÍO ALEJANDRO BRACALI

“Querido amigo

Cuántos horizontes equivocados pasaron por nuestras

vidas, para que el destino me privilegiara con tu compañía...

Cuántos arroyos salvajes habremos compartido, sin

saber que el tiempo como el agua serían testigos

de nuestra amistad…

Cómo voy a extrañar tu sonrisa, aún en los peores momentos,

tu temple y tu voluntad…

Allí donde nada sobrevive estarás por siempre como

un pequeño gran ídolo de las alturas.

Te despido con el mayor de los respetos y espero que

tu espíritu me acompañe en las próximas aventuras…

En honor a Darío Bracali, desaparecido en el

Dhaulagiri el 3 de mayo del 2008.”

Texto de la placa colocada en el Cementerio del Montañés,

en Puente del Inca, Mendoza.

En ocasión de mi participación en Aconcagua 2008, que Arista Sur

filmo, conocí a Darío.

Cuando bajamos nos reunimos a cenar en la hostería de Puente del

Inca. En un momento de la misma, él me dedico un (recordado)

brindis, por el hecho de haber sido la única participante que

“subió y bajó caminando desde/hasta Puente del Inca”,

(llegue hasta el campamento “Cólera”, donde el guía de la expedición

consideró que sería mi techo, a pesar de estar en las mejores

condiciones físicas y anímicas) haciéndome sentir cómo una montañista,

cómo una más de la pequeña elite de gente que sube porque

ama las montañas.

Desde allí se dirigió a Santiago de Chile para embarcarse hacia su

destino final. Quedarse en lo más alto del mundo, buscando rutas distintas

para satisfacer su alma aventurera y transmitirlas en fotos y filmaciones.

Seguramete el viento llevará por todo el universo montañés

sus nuevas aventuras.

Al cumplirse un año de su nueva forma de existir,

lo recuerdo con mucho respeto y siempre cuando alguna brisa

me acaricia, siento que él me dice adelante, la montaña nos espera.

Leticia

(Escrito por Rodolfo, de acuerdo con el sentimiento de Leticia).

VESTIMENTA Y EQUIPO PARA CAMPING CAPITULO 7 BOTIQUÍM Y 8 COCINA

7_BOTIQUÍN

--Crema protector solar

--Manteca de cacao

--Protector labial con pantalla

--Rodilleras

--Vendas

--Vendas elásticas

--Protector de tobillos

--Alcohol

--Gasa

--Cinta adhesiva

--Pastillas de carbón

--Aspirina

--Lagrimas artificiales

--Remedios personales

--suero antiofídico

--Antibiótico genérico

El mejor botiquín es el que cada uno arma para sí mismo, y que posee los remedios que generalmente en su vida cotidiana, suele usar, a los que se deberán agregar algunos otros que la experiencia indica cómo necesarios. Tener en cuenta que el armado del botiquín va relacionado con la cantidad de días que se transitara lejos de los centros de emergencia.

8_COCINA

--plato

--cubiertos

--jarro. El mejor es el de acero de medio litro de capacidad. El más útil para el mochilero es el de aluminio, por su menor peso. Nunca debe faltar. Sirve para calentar la comida, hacer té, tomar agua, como plato de sopa, etc.

--termo. Debe ser de acero. Este elemento no debe faltar, en las excursiones de montaña, en las que llevan todo el día, pero principalmente en las zonas de frío. (Generalmente a más de 3000 metros en los Andes, por la noche el agua se congela, por lo que tener un litro de agua en el termo es crítico. (A más de 3000 metros y en zona de los Andes se deben tomar mínimo entre 3 y 5 litros de agua por día. Ideal 6 litros mínimo.

--calentador gas. Muy útiles, por su fácil mantenimiento y poco peso, además de ser muy practico llevar las garrafas de reemplazo. No sirven en zonas de mucho viento y en la altura. En la actualidad se consiguen modernos calentadores que usan garrafas especiales de una mezcla de gas especial para su uso en zonas frías, pero no es fácil conseguir las garrafitas de reemplazo.

--calentador alta montaña. Elemento imprescindible. Usan varios tipos de combustibles. El mejor es la bencina o nafta blanca, pero cómo en nuestro país no se consigue pura, porque está prohibida su venta (sirve para falsificar nafta de automóvil), hay que usar bencina de encendedores (una mezcla de bencina con solventes y naftas), menos calórica o nafta sin plomo. El kerosén y el gasoil se pueden usar pero requieren una limpieza excesiva (del gasificador). Últimamente uso Dixilina Nro. 4, que se consigue en algunas Pinturerías de Autos, que es un solvente blanco con pocas impurezas, y que quema bastante bien, aunque me parece que su valor calórico es inferior al de la Bencina. Si mandan un correo al productor (informen su lugar de residencia) les responde en pocas horas informándole un posible lugar cercano para su compra.

Los mejores son los que usan bidones para el combustibles separados (llamados botellas), que son de duraluminio, generalmente de medio, tres cuartos y un litro. Funcionan a presión. Poseen tres elementos fundamentales: el calentador/gasificador, la bomba dosificadora y la botella. La mejor marca es la MRS. Existen modelos que agrupan en un solo conjunto los tres componentes, como los de la marca Coleman. también hay algunos modelos Primus, que tienen la particularidad de poseer su gasificador a aguja. Los anteriores usan solamente el pico, la curva de calentamiento y un cable trenzado de acero (dentro del tubo). Son mejores porque su mantenimiento es más práctico y rápido, porque solamente para limpiarlo requiere sacar el cable de acero y sopletear con aire.

Cómo dificultad principal tenemos el arranque en frió, y el transporte del combustible.

--Nafta

--Bencina

--Solvente

Todos los anteriores son los combustibles posibles para los calentadores de montaña. Su principal dificultad es su transporte y que son volátiles. Su mayor utilidad es que son fáciles de conseguir y poseen un elevado poder calórico, los que les permite ser usados en altura.

--olla

--sartén

--pava

Lo mejor es agruparlos en un kit de cocina o “marmita”, que son conjuntos de utencillos construidos hermanados, y que se pueden llevar en la mochila, ocupando un mínimo de lugar. Existen en el mercado para 1, 2 y 4 personas. La más útil es el de la marca Doite.

Marmita Doite 4 (Componentes):

3 cacerolas

1 sartén

4 tazas

4 platos

1 pava

1 cucharón

1 paleta

--cafetera metálica

--kit de reparación de calentadores. Indispensable. Cada marca posee en venta un kit específico para el modelo que se usa.

--botella para combustible. Usar solamente de metal. No usar recipientes de plástico, son fácilmente vulnerables a roturas y perdidas.

--Pantalla antiviento para calentadores. Imprescindible. Son de aluminio, y si bien pueden comprarse junto con los calentadores (los más técnicos), se pueden fabricar fácilmente con una plancha de papel de aluminio (grueso). Permiten ahorrar hasta un 50% de combustible y de tiempo de cocción o calentamiento. Al colocarlos sobre calentadores construidos con elementos de plástico, como generalmente lo son los calentadores a gas comunes, deberán realizar agujeros de enfriamiento y/o de encauzamiento, sin excepción, caso contrario derretirán el plástico de los mismos. Y durante su uso vigilar permanentemente el comportamiento del calor. La pantalla realiza un trabajo de “soplete”, que se dirige hacia abajo, en caso de no contar con el direccionamiento del aire descrito.

--Encendedor

--Fósforos. Es lo más útil en un campamento para encender cualquier tipo de fuego. deberán están recubiertos de parafina, para poder transportarlos bajo condiciones de lluvia. Tener en cuenta que deberán ser apagados totalmente. NO LO OLVIDE. Esta muy bien el llevar dos encendedores y un tubito de plástico con varios fósforos, en un trekking largo, o escalada.

--navaja

--mate-bombilla. No puede faltar.

--repasador

--servilletas

--elementos limpieza cocina

Generalmente se lleva un tubo de papel servilleta.

--esponja limpieza

--recipiente hermético. Y siempre se usa, para comida, para utensilios chicos, para las pilas, como costurero, como botiquín, para todo.

--bolso térmico

--Ice Packs. Usualmente son los enfriadores de los bolsos térmicos. Cada unidad pesa 400 gramos. Dos unidades dan frío por 12 horas, a temperaturas normales. La temperatura del baúl de un auto es superior a la normal.

--heladera hielo

--heladera eléctrica

Elementos que no se usan en trekking largo o escalada.

--Anafes

--Calentador a alcohol sólido

--Pastillas de alcohol sólido. No necesitan de un calentador, puede usarse una lata. El alcohol sólido no es fácil de encender.

LOS GIGANTES - CORDOBA

LA AVENTURA NO ESTA EN LAS COSAS ESTÁ EN NOSOTROS.

Cuando iniciamos un viaje al mundo de las montañas se nos presentan diferentes y fuertes sensaciones, misterios que recién experimentamos cuando transitamos en ellas. Compartir con nuestros amigos y la Pachamama la magia de un blanco salar, el silencioso vuelo de un cóndor o el fuerte viento en un alto paso andino, es descubrir también este refugio de lo maravilloso (Luis y Maru Aguilar).

En la provincia de Córdoba existen tres regiones o sectores, que nuclea a uno de los centros turísticos más importantes de la Republica Argentina, y que globalmente comprende a casi la totalidad de la serranía cordobesa, y una parte de la de su vecina, San Luis, es conocida como la zona de “Sierras y Valles”:

Valle de Punilla: Se encuentra en la zona norte central de la provincia de Córdoba. Dentro de su zona geográfica se encuentran los siguientes centros turísticos, Villa Carlos Paz, Cosquín, La Falda, La Cumbre y Capilla del Monte.

Valles de Translasierra: Región geográfica del oeste de la provincia de Córdoba, que se continúa en un área homogénea de la provincia de San Luis. La región posee dos centros turísticos importantes, Mina Clavero y Merlo.

Valle de Calamuchita: Región del centro-sur de la provincia de Córdoba, caracterizada por sus importantes obras hidráulicas y embalses: Los Molinos, Río Tercero.

Las sierras de Córdoba integran el grupo de las sierras pampeanas, se extienden sobre un eje norte sur de aproximadamente 600 kilómetros y se distinguen tres grandes sistemas orográficos: Sierras Chicas (ú Oriental), Sierras Centrales (o de Achala) y sierras Occidentales ( o de Pocho).

El cerro más alto de las Sierras Chicas es el cerro Uritorco (1949 metros), el de las sierras Centrales es el Champaquí (2790 metros), que también es el cerro más alto de la provincia de Córdoba, y dentro del cordón Occidental, tenemos las sierras de Pocho.

Los tres cordones montañosos están separados por los valles indicados al principio, y dentro de esas regiones también se caracterizan las regiones conocidas cómo “pampas”, que son altiplanicies: las pampas de Pocho, San Luis, Olaén y Achala.

Los Gigantes se encuentran dentro de la zona orográfica Central, pertenece al cordón de las Sierras Grandes, siendo su altura máxima 2374 metros sobre el nivel del mar, para el cerro El Mogote (dentro de la formación llamada Grupo El Mogote, cerros de formas gemelas).

Dentro de su zona se encuentra la que fue una de las minas de uranio más importante de la Argentina, la Sánchez Granel, hoy cerrada, por la contaminación que producía a los arroyos de agua que desembocan en el lago San Roque, que brinda agua potable a la ciudad capital de Córdoba.. También hay minas de wolframio y tungsteno.

La flora de la región nos brinda el Tabaquillo, con gran dominio en la zona de Los Gigantes. Se lo reconoce por la silueta tortuosa de su tronco, de corteza escamada que se desprende en lágrimas muy delgadas de coloración cobre rojizo. Es semejante al arrayán, su madera es quebradiza y no apta para la combustión.

Se llega hasta su entrada principal por la ruta de ripio y tierra, conocida como el “Camino de los Volcanes y los Túneles” , que llega hasta La Rioja.

Se sale de Villa Carlos Paz por la ruta 38 hasta el km 6,5 donde se dobla hacia la izquierda por la ruta 28, hasta la ciudad de Tanti, pasando ésta se inicia la subida hacia la pampa de San Luis, llegando en el km 33 al paraje “del colegio Salesiano de Villa Amelita”. En su recorrido se pasan por las localidades de Los Gigantes, Tala Cañada, El Matadero, Las Palmas, Taninga, donde cruza la ruta 15, que hacia el sur nos lleva a Mina Clavero y hacia Cruz del Eje al norte.

Al cruzar la ruta 15 hacia el oeste se llega al Sistema de Pocho, donde se encuentra la Pampa y la laguna de igual nombre, de aguas salobres, y hacia el nor-este una serie de volcanes actualmente inactivos con elevaciones máximas de 1750 metros sobre el nivel del mar. Mas hacia el oeste se encuentra la zona de “los túneles”, sobre la ruta nacional nro. 28, cinco en total, construidos en el año 1930, zona desde donde se aprecia espectacularmente una parte de los famosos “llanos riojanos”.

El ingreso a la zona se puede realizar también desde otros puntos de la provincia, pero éste es el más cómodo, ya que es la entrada más cercana y directa a los puntos de interés del macizo. Los otros ingresos generalmente se usan como puntos de partida para las travesías, de varios días, que recorren las sierras y pampas, y concluyen en el punto descrito con rápido y fácil regreso a la ciudad.

Por ser toda la región una propiedad particular, el ingreso se deberá realizar por alguno de los puestos de las estancias de la zona, nosotros ingresamos por el puesto que se encuentra a unos dos kilómetros del ingreso al colegio Salesiano de Villa Amelita. En el puesto hay lugar de estacionamiento, pequeño refugio elemental, con venta de productos alimenticios y bebidas, la posibilidad de contratar baqueanos de la zona, y solicitar auxilio en casos de emergencias. Se cobra una módica entrada por persona.

También en este puesto se realiza el acopio de la basura que todos los concurrentes a la zona deben bajar y depositar en los recipientes que allí se encuentran. La basura es llevada para su tratamiento a la ciudad de Tanti. La entrada abonada incluye este servicio fundamental.

En todas las recorridas al sector de los Gigantes que realizamos, siempre encontramos mucha limpieza, y vimos que todos los concurrentes bajan su basura, lo que nos satisface muy profundamente, y siempre rogamos que este sistema siempre funcione y que todos cuidemos el resultado de nuestra estadía. La naturaleza no tiene basureros, y suele tardar muchos años para reciclar lo que nosotros tiramos. Ayudémosla siempre. Conservemos los buenos lugares que ella nos permite visitar, y que cada vez son menos.

La zona de los Gigantes se puede dividir en los siguientes sectores, de acuerdo con su paisaje, cerros, arroyos, valles y actividades de los concurrentes:

Zona del Cerro de la Cruz. Aquí normalmente acampan los que van a realizar escaladas en roca. Se destaca la pared norte del Cerro de la Cruz, que posee una zona de unos 200 metros de caída casi vertical.

Zona del valle de los Refugios. Allí se encuentran los refugios pertenecientes a los clubes de montaña de la provincia, destacándose el de la ciudad de Córdoba y el de Villa Carlos Paz. Es la zona más bonita para realizar caminatas y acampar. También para escalar, encontrándose en esta zona la cumbre más alta del lugar, El Mogote. Esta zona es cruzada por un cristalino arroyo, lo que garantiza el aprovisionamiento del vital elemento.

Zona del valle de los Lisos. Valle transversal, al que se realizan caminatas de un día. También posee buen lugar para acampar.

Zona de los Cajones. Valle donde el río corre encajonado. Cómo es el que más lejos se encuentra de la entrada, generalmente se usa para realizar caminatas de entrenamiento superior.

Valle de la Bajada. Forma casi un cañón, donde corre encajonado el arroyo que termina en el refugio de Villa Amelita, (Arroyo de la Esquina) cerca del puesto de entrada. Se usa generalmente para resolver el regreso, por la picada que corre paralela al arroyo, y que permanentemente lo atraviesa, que está rodeada por serranías cuyas laderas están cubiertas de matas de pastos altos, es zona peligrosa en verano por ser zona de víboras. Este recorrido es muy bonito, pero lleva más tiempo que si se usa el sendero normal, conocido como la ruta por “el Pollito”, inconfundible porque el paso del cordón lateral sur, presenta una roca muy visible, que tiene la forma de una cabeza de pollito.

Toda esta zona se puede visitar durante todo el año, pero no se recomienda en épocas de verano, por la falta de agua, de vegetación que ofrezca sombra, y por ser zona de víboras yarará, coral y de la cruz, muy venenosas.

En invierno suele nevar, lo que hace más emocionante las excursiones que se realizan.

Los fines de semana largo y con buen tiempo suelen reunir mucha gente, calculándose hasta unas 200 ó 300 personas, aunque muchas de ellas solamente realizan excursiones de un día, no pernotando en la zona.

REFUGIOS DE MONTAÑA DEL CLUB ANDINO DE VILLA CARLOS PAZ:

Se llega al refugio entrando al área de Los Gigantes por la ruta nro. 28 (Tanti-Salsacate).

Se encuentra a 1850 metros sobre el nivel del mar, y tiene una capacidad de 50 personas. Cuenta con cocina, comedor, y dormitorios con cuchetas y colchones.

Refugio Rafael Juárez:

Se encuentra en el llamado Valle de los Refugios, es el más alejado del Cerro El Mogote, cerca del lugar conocido como “Reforestación del Tabaquillo”, a una altura de 2200 metros sobre el nivel del mar, cuenta con cocina, iluminación a gas, dormitorios con cuchetas y colchones, y capacidad para 25 personas.

El Teléfono del Club Andino de Villa Carlos Paz es 0541-23916

CAMINATA A CONFLUENCIA_ACONCAGUA FEB 2002

Llegamos, con Leticia, mi esposa, a la ciudad de Mendoza, por la mañana, y directamente fuimos al Parque Gral. San Martín, dentro del cual se encuentra la oficina provincial que emite los permisos para ingresar al Parque Provincial Aconcagua. Nos registramos para realizar un trekking largo ( permiso por 7 días, a un costo de $15, para argentinos).

Seguimos luego de adquirir provisiones en un supermercado del Gran Mendoza hasta Potrerillos, donde acampamos en el camping del ACA. Al día siguiente partimos hacia Uspallata, donde nos quedamos otro día, que aprovechamos para visitar el cerro de los Siete Colores, a unos 7 Km. de ésta, por el viejo camino de ripio a Mendoza. Al día siguiente nos fuimos para el Parque Provincial Aconcagua, donde luego de presentarnos al Guardaparque, por la entrada de Horcones, registrar nuestro ingreso, retirar las bolsas para bajar los residuos, preparamos nuestra carpa delante de la casa de la seccional. Realizamos, ya entrada la tarde, una caminata hasta las tres lagunas de Horcones, que se encuentran a unos 500 metros de la entrada, merendando sobre las ruinas de un antiguo depósito de municiones del ejercito del Gral. San Martín. Mientras tomábamos unos matecitos, teniendo a nuestras espaldas al imponente Centinela de Plata, una gran cantidad de pequeños pajaritos nos rodearon, demostrándonos una falta de miedo total, y estimulando nuestros sentidos con hermosos trinos, que aprobamos con abundantes miguitas de pan y galletitas. Dimos un rodeo por detrás de las lagunas, considerando donde se encontraba nuestro campamento, para tratar de lograr la mejor adaptación a la altura, regresando a la carpa cuando cerraba la noche; todavía teníamos que cenar. A las 21 hrs nos fuimos a dormir.

Nos levantamos temprano, desayunamos, levantamos la carpa, y enseguida nos vestimos de “montañistas”, colocándonos abundante protección solar sobre la piel expuesta. Enseguida preparamos las mochilas, que estaban en los 18 kilos cada una. Mientras Leticia preparaba las porciones de comida para el viaje, yo fui a cargar las cantimploras. Todo lo que nos sobraba y la ropa de “ciudad”, quedó en el Gol, al que ya le había colocado protectores en el parabrisas y la luneta, quedando el mismo en el estacionamiento de la entrada, junto con otros vehículos de excursionistas.

Al costado del estacionamiento, mirando hacia el “coloso de América”, se encontraba el helicóptero de Gendarmería, único en la zona, para abastecimiento y rescate. Su mecánico limpiaba del polvo nocturno todos sus mecanismos expuestos al viento, mientras el piloto cargaba combustible, preparándose a partir cuando el sol calentara más la zona, a los efectos de obtener de las “térmicas”, un mayor sustento, necesario para volar sobre los 4000 metros sobre el nivel del mar. Desde el día anterior sus vuelos eran constantes, dado que se encontraba en operaciones de búsqueda y rescate de un andinista mendocino, del que no se tenían noticias y que intentaba realizar la travesía Plaza Argentina – Plaza de Mulas.

A las 9.00 hrs., partimos, luego de avisar al Guardaparques de turno. La primera hora caminamos en silencio, tratando de hacer pasar lo más rápido posible, el necesario período de adaptación a la altura, a nuestro equipo, principalmente mochilas y calzado. Yo no encontraba el ritmo, y Leticia, más entrenada, tenía que menguar su ritmo, para adaptarse al mío, cosa que aunque parezca mentira, es más agotador. Yo estaba sufriendo en demasía, y cada vez me costaba avanzar más, me puse muy nervioso, y eso hizo que no le prestara la correspondiente atención a la hidratación, hay que tomar unos seis litros de agua por día. Además me empezó a doler mucho la espalda. Luego de una hora y 45 minutos llegamos al puente colgante del río Horcones, conocido cómo puente Pitt, ya que fue construido y donado por el equipo de filmación de la película Siete Años en el Tibet. Leticia ya había llegado, y por su mirada, comprendí que estábamos muy mal en tiempo. Esa distancia se hace generalmente entre treinta y cuarenta y cinco minutos ¡!!!.

Descansamos. Comimos algunas frutas secas y unos caramelos ácidos. Yo seguía empecinado en no tomar agua, y no me daba cuenta. Esto en definitiva fue el factor que nos hizo regresar dos días después.

A partir de éste punto, y viendo que no avanzábamos lo suficiente, nos empezamos a descontrolar más, ahora los dos estábamos haciéndolo muy mal. Pero seguimos. Pasado el mediodía, estábamos parando demasiado, cada vez más veces. A esa altura Leticia tuvo un problema físico, sufriendo una descompensación. Luego de unos minutos, y por primera vez durante el recorrido, cambiamos ideas y analizamos la situación, habíamos avanzado muy poco en las ya más de cuatro horas caminadas, y no sabíamos todavía si podríamos llegar al Campamento de Confluencia, nuestro destino, antes que se vaya el día. De noche es muy peligroso caminar por la zona, ya que si bien el sendero está muy marcado, pasa al costado del cañón del río Horcones, que en algunos tramos debe tener casi cien metros de profundidad. Para colmo el problema de Leticia, nos hizo asustar bastante. Decidimos seguir media hora más, y ver si llegábamos al desvío del sendero hacia la derecha, desde donde no se transita más sobre el cañón del río, y allí volver a considerar que haríamos. Parece ser que el “intercambio” de ideas dio sus frutos, porque antes que nos diéramos cuenta llegamos al desvío protector, o sea un lugar que si bien no hay agua, se podría acampar en casos de emergencia, ya que está protegido por el cordón que separa el sendero del cañón del río. Seguimos ya con más ritmo y mejores ganas, teniendo ya la certeza de que podríamos llegar a Confluencia.

Hacia unos 20 minutos que caminábamos por esta parte del sendero, cuando se escuchó, no muy lejos un estruendo que se acercaba rápidamente hacia nosotros. Leticia con más experiencia, ya que anteriormente se había topado con éste ¡problema!, me grito “Mulas, rápido hacia arriba de la montaña”.......no terminé de subir unos dos o tres metros, cuando unas 20 o 25 mulas se aparecieron a una velocidad de caballos de carrera...........”Es que cuando bajan van así de rápido, porque saben que abajo esta su comida”..........las guiaban tres arrieros a caballo. Saludos y a seguir. Pero ya estaba preparado a trepar, por las dudas..... no pasaron más que veinte minutos y ya estaba nuevamente trepando por la montaña.......otra tropilla. “Es la hora en que siempre bajan”, dijo Leticia. “Estamos cerca”. Lo dijo simplemente pero para mí fue una bendición, así que me acomodé la mochila y a trotar más rápido, parecía que todo el cansancio y todos los dolores me habían desaparecido.

Zas, un subida. Y que empinada. Ya estaba protestando, cuando escucho a Leticia, “Pasando la cuesta, está Confluencia”. Adelante. Que alegría. Que nuevos impulsos. Casi ni me día cuenta que llegábamos a lo mas alto de la cuesta. Leticia ya estaba allí. Con una sonrisa inmensa, y mostrándome con su mano extendida, allí abajo a nuestro alcance el tan ansiado campamento. En diez minutos llegamos, y luego de avisar a la Guardaparque, tan rápido que seguramente no nos entendió, nos fuimos para el lugar de acampe, y en el primer lugar que encontramos desocupado, tiramos las mochilas, nos abrazamos y besamos y mandamos al cielo unos gritos grandiosos. Casi todos los acampantes nos dieron su muestra de alegría, algunos con algunos aplausos otros con su hosquedad de montañistas, fuimos los últimos en llegar ese día, pero llegamos. Tardamos seis horas y media, pero por el estado de mis piernas y espalda, debieron haber sido muchas más.

Desde el centro del campamento Confluencia Inferior, se observa la carpa-oficina-cocina de los guardaparques y la quebrada, al fondo a la derecha, por donde continua el sendero al campamento-base Plaza Francia ( 5 horas de marcha sin mochila ), y sobre la izquierda, arriba de la carpa tubular, se puede observar el trazado de la senda al campamento-base Plaza de Mulas ( 11 horas de marcha con mochilas ).-

Instalamos nuestra carpa. A la derecha, de la misma, hicimos un pequeño fogón para colocar el calentador de altura. Colocamos una piedra cuadrada al lado del fogón. Que usaremos como mesa.

Al día siguiente todavía no me había recuperado. Recién al mediodía empecé a orinar bastante normalmente. Pero mi presión arterial se mantuvo arriba de los 15-11. Por tal motivo decidimos quedarnos en Confluencia y tratar de recuperarme y de hidratarme al máximo. Ya por la noche anterior había tomado cerca de tres litros de agua. Leticia se encontraba muy bien de salud. Fue su primera experiencia en la montaña luego de su importante operación del año anterior. Su principal problema fue su hombro izquierdo y brazo del mismo lado, ya que al perder la conexión de todos sus ganglios, en la operación de mama, usó la correa de la mochila muy floja, esperando menor presión, pero le percutió la piel..

Pero el hecho de quedarnos en Confluencia, descansando, no implicaba no conocer la zona. Así que realizamos dos caminatas, una por la mañana, para recorrer el campamento de Confluencia Superior, que se usó hasta el año pasado, siendo reemplazada por el actual, a los efectos de dejar “descansar” esa zona, principalmente los espacios usados durante los últimos 100 años como baños, la zona de los restos geológicos y paleontológicos, y dejar que la naturaleza realice su lento trabajo de “limpieza”.

Para llegar hasta el mismo, aunque sin poder ingresar por estar prohibida la entrada, hay que cruzar dos puentes primero sobre el río Horcones Inferior y luego sobre el Horcones Superior. Bueno el lugar se llama Confluencia, porque unos metros más abajo ambos ríos se unen. En realidad en un solo río que baja generado en el Aconcagua por el glaciar de los Horcones.

En ésta caminata pudimos ver una hermosa y grandiosa caída de agua, que nace unos doscientos o trescientos metros más arriba de Confluencia Superior, y un poco más al sur, y que termina de caer sobre el río. Cómo Confluencia Inferior no tiene agua, ambos ríos Horcones bajan agua de deshielo, pero cómo su caudal es muy fuerte arrastran mucho sedimento, por lo que para tomarla habría que filtrarla, por lo que no se saca agua del río, entonces Confluencia Inferior es surtida del vital líquido mediante una larga manguera que cruzando por sobre los cañadones, llega hasta la vertiente de la cascada. O sea que nuestro campamento posee Agua Corriente, pero pura ¡!!!!!!.-

La otra caminata, fue por los alrededores del campamento, por la tarde. Fuimos unos metros por el sendero hacia Plaza Francia, y regresamos rodeando nuestro campamento por el sur, hasta casi llegar a la confluencia de los ríos, donde se encuentra el helipuerto, un círculo plano, rodeado de piedras pintadas de blanco, con la manga característica.

Por la noche decidimos no seguir y regresar, si en la medición del día siguiente no bajaba mi presión. Y no bajó nomás, así que levantamos el campamento y regresamos.

Cómo la fecha coincidía con el fin de la temporada, las carpas de los operadores fueron desarmadas, y una tropilla de mulas ya se encontraba cargando todo, cuando nosotros nos despertábamos.

Nos despedimos de la guardaparques, que también regresaba, porque ese mismo día había llegado su relevo. Y emprendimos el regreso a Horcones. Parte de la ruta de regreso fuimos acompañados por la nombrada y un matrimonio, también de veteranos, que habían llevado arriba las cenizas de un hijo fallecido, y que cómo amante de las montañas, había pedido descansar en esas alturas.

El regreso fue cómodo y dentro de los tiempos normales de bajada. Ya en Horcones, y previo realizar los trámites correspondientes al regreso y de entregar nuestras bolsas de basura, nos encontramos con Alejandro Ramdís, uno de los mayores referentes de las escaladas del Aconcagua, que ya conocíamos.

Nos subimos al Gol y emprendimos el regreso, no sin antes prometernos volver.............

VESTIMENTA Y EQUIPO PARA CAMPING CAPITULO SEIS BOLSA DE DORMIR

6_BOLSAS DE DORMIR

--de duvet (relleno) (-12 a –32 grados)

--de fibra sintética (relleno) (0 a –20 grados)

--cobertor (funda). Permiten aumentar la temperatura entre 4 y 6 grados centígrados. Aumenta el peso a transportar.

--colchoneta aislante (espesor 10 a 15 milímetros)

--colchoneta infladle

--aislante de celda cerrada

--bolsa de vivac (cubre bolsa de dormir)

--manta térmica

Las bolsas de dormir técnicas poseen todas un relleno de pluma de ganso –Duvet--, usándose el pequeño penacho o plumón, de la punta de cada pluma, sin canuto, para obtener las mejores condiciones térmicas y de confort, hasta 30 grados bajo cero en un peso de 1,200 Kg., completa, incluyendo la tela. Para menores temperaturas se varía el peso total de la pluma.

Existen bolsas que se rellenan con pluma de pato, pero no en su condición de Duvet, que se conocen como relleno “medio duvet” y “un cuarto duvet”, las primeras confeccionadas con la parte media de la pluma de ganso, incluyendo la parte media del canuto y las segundas realizadas con la parte trasera de la pluma de ganso, que incluye la parte del canuto más dura y de mayor tamaño. Su resistencia al frío son menor la primera y mucho menor la última.

Las telas que se usan son sintéticas, y existen dos modelos a elegir: la tela que deja pasar la respiración y la que no deja pasarla. Las primeras deberán ser usadas en el interior de carpas o con bolsas de vivac, las segundas se podrán usar para dormir a la intemperie y pueden resistir una columna de agua importante, de acuerdo a la calidad de las mismas.

Elegir una u otra tela depende de los usos y de los gustos.

Leticia usa dos bolsas distintas, una para alta montaña, con 1,000 kilo de duvet y tela respirable y otra con 400 gramos de duvet y tela impermeable. La primera la usa para la altura, generalmente con fríos intensos y necesidad de respiración, y la segunda para los campamentos bases, para usarla en caminatas en zonas cálidas, para hacer vivacs, y para llevar menos peso y no dormir en un “horno”. La de 1.200 Kg. es imposible usarla en el llano con “más” de “menos 7 grados” de temperatura.

Los rellenos alternativos, generalmente de fibra sintética, están en el orden de uso de hasta menos 7 grados centígrados. El mejor resultado se obtiene con la fibra comercial llamada Hollowfiber. La misma consiste en pequeños canutos flexibles, huecos, que en su interior presentan divisiones que partiendo de su centro llegan hasta la pared, teniendo tres divisores o cuatro. En nuestro mercado se obtenían las de marca Sierra (USA) a aproximadamente 70 dólares, de excelente calidad, resistentes hasta –7° C.

La diferencia entre una bolsa de duvet de 400 grs. (650 grs. Total) y una Sierra –7 (peso 1.5 Kg.) es que protegiendo aproximadamente de la misma temperatura, la primera posee un volumen 70% menor y pesa menos.

La fibra Hollowfiber 3 siliconated, es un aislante término artificial, de alto rendimiento. Son fibras poliéster huecas con 3 conductos, que partiendo del centro llegan a las paredes. Poseen una gran recuperación de volumen, la mayor aislamiento térmica (dentro de las fibras sintéticas) y un tacto ultra confortable.

Existen variaciones, en la estructura interna de la fibra, cómo por ejemplo el tener cuatro conductos, en vez de tres, o la más moderna que usa la bolsa de dormir marca Cacique, modelo Ártica, con resistencia al frío de –16 C, donde la fibra es maciza con varios conductos longitudinales huecos. Es de hacer notar que la resistencia al frío la dan los conductos llenos de aire. La fibra en sí aporta flexibilidad y confort.

FIBRAS:

--polarguard

--quallofil

--dacrón

--fillpower

--hollow polyester

--dicrolene

--hollofil

--quadroloft

--hollowfiber

TELAS:

EXTERNAS impermeable

respirable

permiten la salida del vapor

INTERNAS sintéticas

no de algodón

telas que no se humedezcan

COSTURAS Cortas

Cada punto es un ahujero por donde puede penetrar el agua

Cada punto es un agujero por donde escapar el calor